Dacia Duster I
Praktyczne rekreacyjne 4x4 do śniegu, szutru i dróg polnych. Nie jest klasyczną terenówką.
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 2010–2017
- Zakres dokumentacji technicznej
- 2010–2017
- Nadwozie
- 5-drzwiowy kompaktowy SUV
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- samonośne nadwozie typu unibody
- Napęd 4x4
- elektronicznie sterowany dołączany 4x4 All-Mode z trybami 2WD / AUTO / LOCK
- Reduktor
- Nie
- Przednie zawieszenie
- niezależne; kolumny MacPherson ze sprężynami śrubowymi
- Tylne zawieszenie
- niezależne wielowahaczowe / MacPherson-type w wersjach 4x4
- Prześwit
- 210 mm
- Paliwo
- benzyna / diesel
- Dostępność części
- dobra
- Praktyczność
- rodzinna / codzienna
Wariant referencyjny: Dacia Duster I 4x4 — EU generation representative
Renault Group potwierdza start Dustera w 2010 i pierwszą pełną zmianę generacji w 2017. Oficjalna dokumentacja Renault/Duster opisuje system All-Mode 4x4i z trybami 2WD/AUTO/LOCK i sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym. Współczesne materiały techniczne z premiery Duster I opisują MacPherson z przodu i niezależne tylne zawieszenie w 4x4. Auto-Data, zatwierdzone w rejestrze dla prostych danych liczbowych, potwierdza 210 mm prześwitu, 5-drzwiowe nadwozie i parametry wersji 4x4. Brak osobnego reduktora; krótki pierwszy bieg nie jest klasyfikowany jako low range.
Kompromisy i ograniczenia
- Brak reduktora: auto nie ma dodatkowego, niskiego przełożenia do powolnej jazdy w trudnym terenie.
- Nadwozie samonośne: elementy konstrukcyjne nadwozia przenoszą obciążenia. Sprawdź ich stan i jakość ewentualnych napraw.
- Zastosowanie terenowe: planuj przede wszystkim jazdę rekreacyjną. Przed trudniejszą trasą sprawdź ograniczenia napędu, prześwitu i wyposażenia konkretnej wersji.
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.