Profil modelu
Daihatsu Terios II
Zgrabny, nowszy i wygodny do lekkiego terenu, ale bez reduktora i bez typowo terenowej konstrukcji.
Dostępne informacje
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 2006–2017
- Zakres dokumentacji technicznej
- 2006–2017
- Nadwozie
- 5-drzwiowy kompaktowy SUV
- Klasa rozmiaru
- S
- Konstrukcja
- samonośne nadwozie typu monocoque ze zintegrowaną strukturą ramową
- Napęd 4x4
- full-time 4WD z mechaniczną blokadą centralnego mechanizmu różnicowego
- Reduktor
- Nie
- Przednie zawieszenie
- niezależne przednie zawieszenie typu MacPherson na sprężynach śrubowych
- Tylne zawieszenie
- zależne tylne zawieszenie: sztywny most 5-link na sprężynach śrubowych
- Prześwit
- 200 mm
- Paliwo
- benzyna
Dokumentacja specyfikacjiPewność: wysoka
Wariant referencyjny: Daihatsu Terios II J200/J210/J211 4WD — 2006–2017 family representative
Źródła danych technicznych
Daihatsu Motor Co. — 2006 Terios launch technical release Daihatsu Terios international factory sales brochure mirror
Oficjalny Daihatsu release z 10 lutego 2006 potwierdza full-time 4WD z mechaniczną blokadą centralnego dyferencjału. Międzynarodowa broszura fabryczna J200 podaje MacPherson z przodu, sztywny most 5-link z tyłu oraz 190 mm minimalnego prześwitu. Katalogi wariantowe dla części rynków podają 200 mm; zachowano więc 190–200 mm jako udokumentowaną różnicę wariantowo/rynkową, bez uśredniania. Lata i paliwo są zgodne z dokładnymi kartami J200 Auto-Data (trust 0.90/0.95).
Na co zwrócić uwagę
Kompromisy i ograniczenia
- Brak reduktora: auto nie ma dodatkowego, niskiego przełożenia do powolnej jazdy w trudnym terenie.
- Zastosowanie terenowe: planuj przede wszystkim jazdę rekreacyjną. Przed trudniejszą trasą sprawdź ograniczenia napędu, prześwitu i wyposażenia konkretnej wersji.
- Praca zawieszenia w terenie: sprawdź zakres ruchu kół i utrzymywanie kontaktu z podłożem na nierównościach odpowiednich do planowanych tras.
Katalog rozwijany osobno
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.