Ford Bronco II
Ford Bronco II — profil jest uzupełniany. Dostępne parametry i źródła znajdziesz w sekcji danych technicznych; przed zakupem potwierdź specyfikację konkretnego egzemplarza.
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 1984–1990
- Zakres dokumentacji technicznej
- 1984–1990
- Nadwozie
- kompaktowy 2-drzwiowy SUV Ford Bronco II
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- nadwozie osadzone na oddzielnej ramie drabinowej
- Napęd 4x4
- part-time 4x4 z zakresem wysokim i niskim; w zależności od rocznika/wyposażenia ręczne sterowanie skrzynią rozdzielczą albo elektryczny Touch-Drive, nadal z trybami 2H/4H/4L
- Reduktor
- Tak
- Przednie zawieszenie
- niezależne przednie zawieszenie napędowe Ford Twin-Traction-Beam na sprężynach śrubowych
- Tylne zawieszenie
- sztywny tylny most napędowy na resorach piórowych
- Prześwit
- 236 mm
- Paliwo
- benzyna / diesel
Wariant referencyjny: Ford Bronco II — 1984–1990 4x4 generation representative
Oficjalny Ford press release z 1983 potwierdza 94-calowy rozstaw osi, konstrukcję ladder-frame, 4WD i Twin-Traction-Beam. Oryginalna broszura Forda 1985 podaje bezpośrednio: Part-Time 2-Speed transfer case, low/high 2.48:1/1.00:1, Twin-Traction Beam IFS z przodu, półpływający tylny most Ford, przednie sprężyny śrubowe, tylne resory oraz ramę. Broszura 1986 potwierdza opcjonalny Touch-Drive z trybami 2-high/4-high/4-low i fabryczny ground clearance at transfer case 9.3 cala; zapisano 236 mm jako przeliczenie jednostki, bez uśredniania z osobnymi wartościami axle clearance. Broszura 1985 potwierdza benzynowy V6 oraz opcjonalny 2.3L turbo-diesel (late availability), dlatego rekord wymaga tagów petrol i diesel. Profil dotyczy udokumentowanych wersji 4x4; od 1986 występowały także warianty 4x2, których nie użyto do semantyki napędu terenowego.
Kompromisy i ograniczenia
- Dane są niepełne: przed zakupem potwierdź specyfikację konkretnego egzemplarza i samodzielnie oszacuj koszty utrzymania.
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.