Ford Bronco III
Ford Bronco III — profil jest uzupełniany. Dostępne parametry i źródła znajdziesz w sekcji danych technicznych; przed zakupem potwierdź specyfikację konkretnego egzemplarza.
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 1980–1986
- Zakres dokumentacji technicznej
- 1980–1986
- Nadwozie
- pełnowymiarowy 3-drzwiowy SUV Ford Bronco z dwiema bocznymi drzwiami i tylną klapą
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- nadwozie na oddzielnym podwoziu/ramie rodziny Ford F-Series; generacja oparta na skróconej platformie F-150
- Napęd 4x4
- part-time 4x4 z zakresem wysokim i niskim; bez centralnego mechanizmu różnicowego do stałej jazdy 4x4 po nawierzchni o wysokiej przyczepności
- Reduktor
- Tak
- Przednie zawieszenie
- niezależne przednie zawieszenie napędowe Ford Twin-Traction-Beam na sprężynach śrubowych
- Tylne zawieszenie
- sztywny tylny most napędowy na resorach piórowych
- Prześwit
- 234 mm
- Paliwo
- benzyna
Wariant referencyjny: Ford Bronco III — 1980–1986 full-size 4x4 generation representative
Oficjalna historia Forda definiuje trzecią generację jako 1980–1986, opisuje przejście z przedniej osi sztywnej na niezależny Twin-Traction-Beam oraz ponowne wprowadzenie sześciocylindrowego silnika i 302 V8. Fabryczna broszura Forda z 1981 podaje ground clearance at transfer case 234 mm (9.2 cala) oraz kąty 34.3/20.7/20.4 stopnia; do pola prześwitu zapisano wyłącznie fabrycznie nazwaną wartość ground clearance, bez mieszania jej z innymi definicjami. Semantyka part-time 4x4 i dwubiegowego transfer case jest zgodna z katalogiem części/serwisowym dla 1981 Bronco oraz niezależną dokumentacją techniczną rodziny 1980–1986. Nie zapisano przełożenia low-range, ponieważ konfiguracja transfer case zmieniała się i źródła nie uzasadniają jednej wartości dla całej generacji. Wszystkie fabrycznie oferowane silniki tej generacji w zweryfikowanych materiałach są benzynowe; rekord wymaga tagu petrol.
Kompromisy i ograniczenia
- Dane są niepełne: przed zakupem potwierdź specyfikację konkretnego egzemplarza i samodzielnie oszacuj koszty utrzymania.
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.