Profil modelu
International Harvester Scout II
Klasyczna amerykańska terenówka, konkurent Jeepa i Forda Bronco. Zakup poza USA wymaga sprawdzenia dostępności części, serwisu i dokumentacji.
Dostępne informacje
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 1971–1980
- Zakres dokumentacji technicznej
- 1971–1980
- Nadwozie
- 2-drzwiowy krótki SUV / removable-top utility wagon
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- oddzielne nadwozie na ramie podwozia
- Napęd 4x4
- part-time 4WD; w reprezentatywnej konfiguracji dwubiegowy transfer z HIGH/LOW
- Reduktor
- Tak
- Przednie zawieszenie
- sztywny przedni most napędowy na stalowych resorach piórowych
- Tylne zawieszenie
- sztywny tylny most napędowy na stalowych resorach piórowych
- Prześwit
- 193 mm
- Paliwo
- benzyna / diesel
Dokumentacja specyfikacjiPewność: średnia
Wariant referencyjny: International Harvester Scout II 4x4 — representative two-speed-transfer configuration
Źródła danych technicznych
International Harvester Scout II factory sales/specification material preserved by Wisconsin Historical Society IH Scout II specification reproduction / IH service-manual-derived technical references and Hemmings period-spec cross-check
Preserved International Harvester corporate-archive material establishes the Scout II family and period. The reproduced Scout specification lists leaf-sprung driving front axle, leaf-sprung rear axle, optional two-speed gear-drive transfer and 7.6 in ground clearance; Hemmings independently repeats 7.6 in for stock four-wheel-drive Scouts. 7.6 in converts to 193.04 mm, stored as 193 mm. The profile explicitly represents the two-speed 4x4 variant because a single-speed transfer also existed.
Na co zwrócić uwagę
Kompromisy i ograniczenia
- Dostępność egzemplarzy: przed planowaniem zakupu sprawdź ofertę na swoim rynku. Poszukiwanie odpowiedniej wersji i stanu może wymagać więcej czasu.
- Wiek auta: sprawdź historię obsługi, zużycie podzespołów i jakość wcześniejszych napraw. Sam rocznik nie określa stanu egzemplarza.
- Import: przed zakupem sprawdź dokumenty, wymagania rejestracyjne i dostępność części. Uwzględnij wszystkie koszty sprowadzenia auta.
Katalog rozwijany osobno
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.