Jeep Commander XK
Jeep Commander XK — profil jest uzupełniany. Dostępne parametry i źródła znajdziesz w sekcji danych technicznych; przed zakupem potwierdź specyfikację konkretnego egzemplarza.
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 2006–2010
- Zakres dokumentacji technicznej
- 2006–2010
- Nadwozie
- 5-drzwiowy SUV z trzema rzędami siedzeń
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- stalowa konstrukcja Jeep UniFrame — elementy nadwozia i struktury nośnej spawane i klejone w jeden zespół
- Napęd 4x4
- wariantowo Quadra-Trac I NV140 full-time single-speed, Quadra-Trac II NV245 active full-time 2-speed albo Quadra-Drive II NV245 active full-time 2-speed z elektronicznymi mechanizmami ELSD na obu osiach
- Reduktor
- Tak
- Przednie zawieszenie
- niezależne zawieszenie przednie SLA na górnych i dolnych wahaczach A, sprężynach śrubowych, amortyzatorach gazowych i stabilizatorze
- Tylne zawieszenie
- sztywny tylny most napędowy, układ 5-link z drążkiem poprzecznym, sprężynami śrubowymi, amortyzatorami gazowymi i stabilizatorem
- Prześwit
- 211 mm
- Paliwo
- benzyna / diesel
Wariant referencyjny: Jeep Commander XK 4WD — 2006–2010 generation representative
Oficjalny katalog DaimlerChrysler Canada dla modelu 2007 podaje UniFrame, niezależne przednie SLA, sztywny tylny most 5-link, trzy systemy 4x4 (Quadra-Trac I NV140, Quadra-Trac II NV245, Quadra-Drive II NV245), redukcję 2.72:1 w NV245 oraz ground clearance chassis/fuel tank 8.3 cala = 211 mm. Katalog podaje benzynowe 3.7 V6, 4.7 V8 i 5.7 HEMI. Europejski wariant 3.0 CRD jest niezależnie udokumentowany wtórną kartą techniczną; dlatego klasyfikacja paliwa generacji obejmuje petrol i diesel. Wartość prześwitu 211 mm jest definicją chassis/fuel tank z oficjalnej specyfikacji i nie jest mieszana z innymi punktami pomiarowymi.
Kompromisy i ograniczenia
- Dane są niepełne: przed zakupem potwierdź specyfikację konkretnego egzemplarza i samodzielnie oszacuj koszty utrzymania.
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.