Land Rover Defender 110
Dłuższy Defender wyprawowy i użytkowy. Więcej miejsca niż 90, bardzo dobra baza pod zabudowę, ale wciąż surowy.
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 1990–2016
- Zakres dokumentacji technicznej
- 1990–2016
- Nadwozie
- długi Defender 110 — Station Wagon / Utility
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- rama drabinowa
- Napęd 4x4
- stały napęd na cztery koła z centralnym mechanizmem różnicowym
- Reduktor
- Tak
- Przednie zawieszenie
- sztywny most, sprężyny śrubowe, drążek Panharda i wahacze wzdłużne
- Tylne zawieszenie
- sztywny most, sprężyny śrubowe, wahacze wzdłużne i centralny układ A-frame
- Prześwit
- 250 mm
- Paliwo
- diesel
- Dostępność części
- dobra
- Praktyczność
- rodzinna / codzienna
Wariant referencyjny: Defender 110
Dane napędu zweryfikowane w oficjalnym handbooku Land Rovera i materiałach technicznych producenta. Land Rover potwierdza ręczną blokadę centralnego mechanizmu różnicowego w oryginalnym Defenderze oraz konstrukcję na sztywnych mostach i sprężynach śrubowych. Prześwit pozostawiono NULL do czasu potwierdzenia wartości dla konkretnego wariantu nadwozia. Land Rover Technical Specifications: Defender 110 ground clearance with 235 tyres = 250 mm.
Kompromisy i ograniczenia
- Komfort: podczas jazdy próbnej oceń fotele, wyciszenie, pracę zawieszenia i wygodę obsługi. Sprawdź, czy odpowiadają Ci także na dłuższej trasie.
- Budżet zakupu: porównaj ceny egzemplarzy w podobnym stanie i pozostaw rezerwę na przegląd oraz pierwsze naprawy.
- Korozja: zleć oględziny podwozia i nadwozia. Przed zakupem ustal zakres oraz koszt potrzebnych napraw blacharskich.
- Stan techniczny: zleć przegląd napędu, zawieszenia i osprzętu. Sprawdź historię serwisową oraz koszt usunięcia usterek przed zakupem.
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.