Profil modelu
Land Rover Freelander I 3D
Krótka rekreacyjna wersja Freelandera I. Bez reduktora, dobra na lekki teren, śnieg i szuter, ale nie do ciężkiego off-roadu.
Dostępne informacje
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 1997–2006
- Zakres dokumentacji technicznej
- 1997–2006
- Nadwozie
- 3-drzwiowy kompaktowy SUV
- Klasa rozmiaru
- S
- Konstrukcja
- samonośne nadwozie typu monocoque
- Napęd 4x4
- stały 4x4/AWD z Intermediate Reduction Drive (IRD) oraz pasywnym sprzęgłem wiskotycznym VCU w wale do tylnej osi
- Reduktor
- Nie
- Przednie zawieszenie
- niezależne przednie zawieszenie MacPherson ze sprężynami śrubowymi
- Tylne zawieszenie
- niezależne tylne zawieszenie MacPherson ze sprężynami śrubowymi i wahaczami poprzecznymi/wzdłużnymi
- Prześwit
- 186 mm
- Paliwo
- benzyna / diesel
- Dostępność części
- dobra
Dokumentacja specyfikacjiPewność: wysoka
Wariant referencyjny: Land Rover Freelander I L314 3D — 1997–2006 family representative
Źródła danych technicznych
Land Rover Freelander I factory workshop/RAVE technical data Land Rover Freelander 2002MY Owner's Handbook — official TOPIx archive
Fabryczne dane serwisowe dla Freelander I 1997–2006 podają niezależne zawieszenie MacPherson z przodu i z tyłu oraz minimalny prześwit 186 mm. Oficjalny handbook Land Rover identyfikuje pojazd jako permanent four wheel drive. RAVE/WSM opisuje IRD, wał, VCU i tylny mechanizm różnicowy. Profil 3D zachowuje wspólną architekturę napędu rodziny; nie przypisano reduktora ani mechanicznych blokad osiowych.
Na co zwrócić uwagę
Kompromisy i ograniczenia
- Brak reduktora: auto nie ma dodatkowego, niskiego przełożenia do powolnej jazdy w trudnym terenie.
- Zastosowanie terenowe: planuj przede wszystkim jazdę rekreacyjną. Przed trudniejszą trasą sprawdź ograniczenia napędu, prześwitu i wyposażenia konkretnej wersji.
- Stan techniczny: zleć przegląd napędu, zawieszenia i osprzętu. Sprawdź historię serwisową oraz koszt usunięcia usterek przed zakupem.
Katalog rozwijany osobno
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.