Profil modelu
Land Rover Freelander II
Freelander II to SUV do codziennej jazdy, na śnieg, szuter i lekkie trasy terenowe. Sprawdź specyfikację napędu i prześwit wybranej wersji.
Dostępne informacje
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 2006–2014
- Zakres dokumentacji technicznej
- 2006–2014
- Nadwozie
- 5-drzwiowy kompaktowy SUV
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- samonośne nadwozie typu monocoque
- Napęd 4x4
- aktywny on-demand AWD/4WD z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym przy tylnym mechanizmie różnicowym
- Reduktor
- Nie
- Przednie zawieszenie
- niezależne przednie zawieszenie na kolumnach sprężynowych
- Tylne zawieszenie
- niezależne tylne zawieszenie wielowahaczowe na sprężynach śrubowych
- Prześwit
- 210 mm
- Paliwo
- benzyna / diesel
- Dostępność części
- dobra
- Praktyczność
- rodzinna / codzienna
Dokumentacja specyfikacjiPewność: wysoka
Wariant referencyjny: Land Rover Freelander II / L359 — 2006–2014 family representative
Źródła danych technicznych
Jaguar Land Rover TOPIx — Freelander 2 Workshop Manual / Active On-Demand Coupling Land Rover Freelander 2 factory brochure and workshop technical data
TOPIx WSM dokumentuje Active On-Demand Coupling przy tylnym mechanizmie różnicowym. Fabryczne materiały Freelander 2 podają niezależną architekturę zawieszenia, Terrain Response, brak osobnego LOW oraz prześwit do 210 mm; w danych serwisowych występują też inne definicje punktowego minimum pod elementami podwozia, dlatego jako katalogowy prześwit producenta zachowano wartość z broszury off-road geometry, bez mieszania definicji pomiaru.
Na co zwrócić uwagę
Kompromisy i ograniczenia
- Brak reduktora: auto nie ma dodatkowego, niskiego przełożenia do powolnej jazdy w trudnym terenie.
- Zastosowanie terenowe: planuj przede wszystkim jazdę rekreacyjną. Przed trudniejszą trasą sprawdź ograniczenia napędu, prześwitu i wyposażenia konkretnej wersji.
- Diagnostyka: przed zakupem sprawdź działanie układów elektronicznych i wyposażenia oraz odczytaj błędy sterowników.
Katalog rozwijany osobno
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.