Profil modelu

Toyota Land Cruiser Prado 95 5D

Pięciodrzwiowe Prado 95 ma konstrukcję ramową i reduktor. Przy zakupie na wyprawy sprawdź stan podwozia i przydatność przestrzeni bagażowej.

Sprawdź dopasowanie arrow_forward Zgłoś błąd
Toyota Land Cruiser Prado 95 5D
Dostępne informacje

Dane modelu i specyfikacji

Lata produkcji
1996–2002
Zakres dokumentacji technicznej
1996–2002
Nadwozie
5-drzwiowy LWB / UK Colorado GX
Klasa rozmiaru
L/XL
Konstrukcja
nadwozie na oddzielnej, wysoko-sztywnej ramie
Napęd 4x4
full-time 4WD z centralnym mechanizmem różnicowym
Reduktor
Tak
Przednie zawieszenie
niezależne double wishbone ze sprężynami śrubowymi
Tylne zawieszenie
4-link ze sprężynami śrubowymi i drążkiem poprzecznym
Prześwit
245 mm
Paliwo
benzyna / diesel
Dostępność części
dobra
Dokumentacja specyfikacjiPewność: średnia

Wariant referencyjny: Land Cruiser Prado 95 / Colorado 5D GX — UK 1996 representative

Rekord reprezentuje 5D GX z brytyjskiego launch packa. Toyota potwierdza wysoko-sztywną ramę, full-time 4WD, blokadę centrum, standardową tylną blokadę w UK oraz niezależny przód double-wishbone i tył 4-link/coil. Zakres terenowy jest częścią architektury skrzyni rozdzielczej Prado J90/J95; wpis pozostaje reprezentatywny dla specyfikacji UK.

Na co zwrócić uwagę

Kompromisy i ograniczenia

  • Korozja: zleć oględziny podwozia i nadwozia. Przed zakupem ustal zakres oraz koszt potrzebnych napraw blacharskich.
  • Budżet zakupu: porównaj ceny egzemplarzy w podobnym stanie i pozostaw rezerwę na przegląd oraz pierwsze naprawy.
  • Wiek auta: sprawdź historię obsługi, zużycie podzespołów i jakość wcześniejszych napraw. Sam rocznik nie określa stanu egzemplarza.
Katalog rozwijany osobno

Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.

Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.

Wróć do doboru auta