Toyota RAV4 I 5D
Pięciodrzwiowy RAV4 I jest wyraźnie praktyczniejszy od krótkiej wersji 3D. Nadal to lekki SUV rekreacyjny bez reduktora, ale lepiej sprawdza się w codziennym użytkowaniu i na wyjazdach z bagażem.
Dane modelu i specyfikacji
- Lata produkcji
- 1995–2000
- Zakres dokumentacji technicznej
- 1995–2000
- Nadwozie
- 5-drzwiowy kompaktowy SUV
- Klasa rozmiaru
- M
- Konstrukcja
- samonośne nadwozie typu monocoque
- Napęd 4x4
- stały full-time 4WD z centralnym mechanizmem różnicowym; w reprezentatywnym wariancie 5MT ręczna blokada centralna
- Reduktor
- Nie
- Przednie zawieszenie
- niezależne przednie zawieszenie MacPherson
- Tylne zawieszenie
- niezależne tylne zawieszenie double-wishbone z wahaczami wzdłużnymi
- Prześwit
- 205 mm
- Paliwo
- benzyna
- Dostępność części
- dobra
Wariant referencyjny: Toyota RAV4 I XA10 5D 2.0 5MT 4WD — representative European manual variant
Toyota factory releases document the five-door body, monocoque construction, four-wheel independent suspension and full-time 4WD architecture. Toyota's original RAV4 technical release distinguishes the manual variant's mechanical centre-differential lock from the automatic. Ground clearance 205 mm is from exact-variant Auto-Data; registry trust for ground_clearance=0.98. Production cutoff is bounded by Toyota's 2000 second-generation launch.
Kompromisy i ograniczenia
- Brak reduktora: auto nie ma dodatkowego, niskiego przełożenia do powolnej jazdy w trudnym terenie.
- Prześwit: oceń, czy wystarczy na planowane trasy. Głębokie koleiny i wysokie przeszkody mogą powodować kontakt podwozia z podłożem.
- Zastosowanie terenowe: planuj przede wszystkim jazdę rekreacyjną. Przed trudniejszą trasą sprawdź ograniczenia napędu, prześwitu i wyposażenia konkretnej wersji.
Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.
Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.