Profil modelu

Toyota RAV4 I 5D

Pięciodrzwiowy RAV4 I jest wyraźnie praktyczniejszy od krótkiej wersji 3D. Nadal to lekki SUV rekreacyjny bez reduktora, ale lepiej sprawdza się w codziennym użytkowaniu i na wyjazdach z bagażem.

Sprawdź dopasowanie arrow_forward Zgłoś błąd
Toyota RAV4 I 5D
Dostępne informacje

Dane modelu i specyfikacji

Lata produkcji
1995–2000
Zakres dokumentacji technicznej
1995–2000
Nadwozie
5-drzwiowy kompaktowy SUV
Klasa rozmiaru
M
Konstrukcja
samonośne nadwozie typu monocoque
Napęd 4x4
stały full-time 4WD z centralnym mechanizmem różnicowym; w reprezentatywnym wariancie 5MT ręczna blokada centralna
Reduktor
Nie
Przednie zawieszenie
niezależne przednie zawieszenie MacPherson
Tylne zawieszenie
niezależne tylne zawieszenie double-wishbone z wahaczami wzdłużnymi
Prześwit
205 mm
Paliwo
benzyna
Dostępność części
dobra
Dokumentacja specyfikacjiPewność: wysoka

Wariant referencyjny: Toyota RAV4 I XA10 5D 2.0 5MT 4WD — representative European manual variant

Toyota factory releases document the five-door body, monocoque construction, four-wheel independent suspension and full-time 4WD architecture. Toyota's original RAV4 technical release distinguishes the manual variant's mechanical centre-differential lock from the automatic. Ground clearance 205 mm is from exact-variant Auto-Data; registry trust for ground_clearance=0.98. Production cutoff is bounded by Toyota's 2000 second-generation launch.

Na co zwrócić uwagę

Kompromisy i ograniczenia

  • Brak reduktora: auto nie ma dodatkowego, niskiego przełożenia do powolnej jazdy w trudnym terenie.
  • Prześwit: oceń, czy wystarczy na planowane trasy. Głębokie koleiny i wysokie przeszkody mogą powodować kontakt podwozia z podłożem.
  • Zastosowanie terenowe: planuj przede wszystkim jazdę rekreacyjną. Przed trudniejszą trasą sprawdź ograniczenia napędu, prześwitu i wyposażenia konkretnej wersji.
Katalog rozwijany osobno

Dokumentacja specyfikacji, nie uśrednione.

Gabaryty, masy, wersje silnikowe, spalanie, koszty, dostępność regionalna i szczegółowe dane konstrukcyjne będą publikowane dopiero po osiągnięciu odpowiedniego pokrycia danych.

Wróć do doboru auta